CX5の右フロントフェンダーの板金とヘッドライト・フロントバンパーの交換を行いました。

マツダのCX5にお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

こちらは、作業前に撮らせていただいたお写真ですが、
フロントバンパーや右フェンダーのほうに、ヘコミ、キズがあるのがおわかりいただけるでしょうか。
黒いボディのお車は、ちょっとしたキズやヘコミでも目立つことが多いですね。
すぐに運転や走行に支障が出るというものではありませんが、
そのままにしておくと、その部分からお車が劣化することも考えられます。
キズが深くならないうちに、早めに修理しておけば安心ですね。
今回も、お客様に安心してお乗りいただけるよう、しっかり修理させていただきます。

【修理前のお写真】

今回の修理内容は、
右フロントフェンダーの板金とヘッドライト・フロントバンパーの交換です。
以下のお写真では、フロントフェンダーのヘコミ、キズの修理の様子をご覧いただいております。
フェンダー以外のボディ全体をマスキングシート、テープで保護した上で、
板金、塗装の作業を進めていきます。
作業中、修理箇所以外の部分に傷をつけたり、塗料で汚したりしないよう、
マスキングはとても大切な作業のひとつですね。
キズやヘコミのある部分だけを見るのではなく、
お預かりした大切なお車全体をしっかりと見て、修理や交換を行うこと。
それが、年間3000件ものご依頼をいただけている理由のひとつかと思います。
熟練の板金、塗装の職人が、お客様の愛車を元通りの姿にするべく、
取り組んでおりますので、安心してお任せいただければ幸いです。

【修理中のお写真】

右フロントフェンダーの板金とヘッドライト・フロントバンパーの交換が無事に終わりました。
ご覧いただいておりますように、新車同様の仕上がりとなりました。
キズやヘコミの修理はもちろん、最後まで丁寧に磨き上げて
お客様にお返しすることも、私どもの大事な仕事です。
今回も、とても喜んでいただけました。

【修理後のお写真】

【車の豆知識】
マツダのクロスオーバーSUV、CX5。
クリーンディーゼルエンジン「SKYACTIVE-D2.2」を搭載した車は、
高価なNOx後処理装置なしで、ポスト新長期規制に適合しながら、
全SUV中トップの優れた燃費性能を実現しています。
また、生命力と躍動感を昇華させたスタイリッシュかつ存在感あるデザインも魅力的。
ロングドライブでも疲労感の少ない、快適な運転性能、乗り心地が高評価です。