国産車(トヨタなど)

トヨタ カムリ(DAA-AXVH70):傷の修理方法と費用 リアバンパー交換 部品代55,560円/リアクォーターパネル、バックパネル鈑金 作業工賃125,000円 合計198,616円(税込)

トヨタ カムリにお乗りのお客様より修理のご依頼をいただきました。

ご相談いただき、損傷箇所を詳しくチェック。
リアバンパーの右側とその上の部分にあたるクォーターパネル部分に傷とヘコミを
確認いたしました。

大切にお乗りの愛車が傷ついてしまい、
お客様は大変お困りのご様子。
修理についても、ご心配なことがおありかと思います。

井組自動車では、事前に修理方法や費用、納期などについて、
わかりやすく説明させていただいております。
ご質問やご要望なども伺いますので、
何なりとお申し付けください。

一日も早く、安心してお乗りいただけるよう、
しっかりと修理させていただきます。

今回の修理内容、費用などは次の通りです。

■傷の状態について
リアバンパー右側:傷
右クォーターパネル:ヘコミ

■<トヨタ カムリ>の修理方法について
リアバンパー:交換
右クォーターパネル:板金塗装

■今回の修理費用
部品代:55,600円
作業工賃:125,000円

クォーターパネルのヘコミは板金にて修理。
表面を元通りのなめらかな状態に整えた後、塗装を行いました。

塗装はイタリアから導入している塗装専用ブースで行っています。
温度管理や異物混入をシャットアウトする機能が充実。
板金などの修理を行う工場とは別に、塗装専用の設備があることで、
より精度の高い、美しい塗装を提供することが可能です。

リアバンパーについては、今回は交換にて対応いたしました。
ご予算やご希望に沿って、交換や鈑金修理など最善の選択肢をご提案させていただきます。

井組自動車では年間3000件以上のご依頼をいただき、
熟練の職人たちが一台一台、丁寧に修理をさせていただいています。
今回のご依頼にも、経験豊富なプロフェッショナルが対応。
塗装後、研磨をかけて、仕上げました。

新車同様にきれいになったお車をご覧になり、お客様も安心されたご様子。
喜んでいただけて、私たちも大変嬉しく思っております。
今回もご依頼ありがとうございました。

【車の豆知識】
1980年のデビューから長く親しまれているトヨタの高級セダン、カムリ。
特に北米市場で支持されているが、カローラと共にトヨタの屋台骨を支える世界戦略車です。
日本国内ではハイブリッド専用車種として展開され続けています。

他店で「交換」と言われてしまった自動車のキズ・ヘコミの修理、井組自動車の板金ならほとんどが「修理」で直せます。

交換でしか直せない修理など、大きな事故でない限り、ほとんどありません。

保険を一度使ってしまうと、等級が落ち、結果的に高くつくことが少なくありません。井組自動車は、「保険会社の指定工場」で保険の仕組みを知り尽くした工場ではありますが、なにより、それ以前にお客さまの味方です。どのレベルの修理から保険を使うべきか?どうすれば、もっと安く、100%確実な修理を受けることができるか?井組自動車が徹底的にご相談に乗ります。

なお、保険を使うにしても、業者を選ぶことは絶対です。

保険会社の言いなりになって、予算の都合でやるべき修理を十分に実施しない交渉力のない業者もたくさんいます。
井組自動車は「保険会社の指定工場」ですので、必要な予算は100%とってもらい、隅々まで確実に修理します。

同じ等級が下がるでも、修理費用に50万円保険が降りたのか、100万円保険が降りたのかでは、修理内容が全く変わりますよね?
その点では、井組自動車は絶対の安心をご提供できます。

どんなに焦っていても、ディーラーや、保険会社さんからのご紹介に安易に流れてはいけません。
数年に渡って損をする可能性がある重要なことですから、必ず一度ご相談ください。

東京&神奈川からのアクセスGOOD! 引き取り納車もご対応可能です 県内3工場を稼働中

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