ミニ(DBA-LN20)傷の修理方法:リアドア 鈑金塗装
今回ご依頼いただきましたのは、ミニです。
ご依頼時に、お車を確認させていただいたところ、リアドアに傷が確認できました。
外国車に乗られているお客様の場合は特に、
どこに修理の相談をすればよいのか、修理にいくらかかるのか…
ご心配なことも多いことと思います。
私どもは、お客様のご不安を解消していただけるよう、
事前に修理方法や納期などについて説明させていただいております。
井組自動車では年間3000件以上の修理を承っておりますが、そのうち約半分ほどが外国車です。
今回ご依頼いただいたお客様のミニをはじめ、
ベンツ、ポルシェ、BMWなどほぼ全てのメーカー・車種に対応。
車を知り尽くした熟練のスタッフが、質の高い修理を提供いたしますので、
外国車の修理でお困りの際は、お気軽にご相談ください。
【作業前のお車】
今回の修理内容は、次の通りです。
■傷の状態について
リアドア:傷
■<ミニ>の修理方法について
リアドア:鈑金修理、塗装
今回はドアの傷を鈑金修理。表面をきれいに整えたところで塗装を行いました。
井組自動車では、修理工場と別に、塗装専用ブースを完備しています。
イタリアからの導入しており、フェラーリの工場でも使われている最新の塗装設備です。
これにより、より精度の高い修理や塗装を提供することができます。
鈑金・塗装を経て新車同様にきれいになったお車をご覧になり、
お客様も安心されたご様子。
喜んでいただけて、私たちも大変嬉しく思っております。
今回もご依頼ありがとうございました。
【車の豆知識】
今回のミニは、2013年以降に販売されているF型と呼ばれる第3世代のモデルとなります。
ボディサイズの拡大により3ナンバー登録となったり、BMWミニになって以来ずっと採用されていた
センターメーターが廃止となり、代わりにセンターディスプレイが採用されるなど現代化が図られた
モデルです。